易航智能CEO陈禹行:“技术_+“量产_双轮驱动,抢占行泊一体先机

“我们已经进入了NOA对接站大规模生产的新阶段。接下来,我们将专注于将技术优势转化为市场优势,使NOA对接站成为智能汽车的标准。“易航智能首席执行官陈禹行说。近日,爱赛智能凭借先进的自动驾驶技术实力和成熟的工程量产落地能力荣获2022年度[中国智能网联软件100家供应商]。

在核心技术方面,易航智能将在轻量计算平台上量产驾驶辅助驾驶(NOA)步行一体系统,同时布局基于大型计算平台的全场景辅助驾驶(FSD)方案,明年量产着陆。2022年被称为纳维斯塔驾驶(NOA)元年,是主要关注的核心领域。它提供点对点沉浸式自动驾驶功能,以及高质量、低成本的自动驾驶数据,对未来的主机工厂布局具有战略意义。NOA的首次大规模生产为EasyAI在市场上实现指数级增长奠定了坚实的基础。高科技智能汽车研究院分析认为,住宿是未来两年值得关注的领域,对于国内供应商来说,大机遇在于10~25万价位的市场,核心优势在于性价比高。据统计,这一价格也是国内车主的主要消费模式。EasyAir Intelligence采用最先进的算法模型,将NOA的实施成本降低了50%以上(与已上市机型相比),通过灵活的硬件配置方案,可以满足10-25万元机型对停车功能的需求,市场潜力巨大。

除了成本优势外,易航智能还自主研发了车载级自动驾驶域控制器、专用摄像头等核心硬件产品,提高了主机厂的研发效率,加快了项目量产。不仅如此,易香智能的技术能力涵盖感知算法、决策规划控制、软硬件开发、测试校准等多个方面,能够在项目执行阶段快速识别、分析和解决问题,帮助主机厂进一步缩短整车研发周期,抓住市场机遇。TOP100榜单评选由高科技智能汽车研究院发起,重点关注智能化、网络化核心软硬件业务,从核心技术、预安装点和量产流程、未来三年增长预期等关键方面对300多家企业进行了严格的调研和评估。凭借出色的综合实力,易航智能脱颖而出,最终入选。除了本次TOP100榜单之外,作为人工智能领域具有代表性的高增长企业,易航智能还被评为北京朝阳区首个未来独角兽企业。NOA行走系统被评为北京国家人工智能创新应用试验区优秀案例。进入高工业智能步行和住宿市场竞争力前十名。

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